Trois grands modes de recharge
En pratique, la recharge se fait principalement de trois façons complémentaires :
• À domicile.
• Sur bornes publiques (parkings, centres-villes, commerces).
• Sur les réseaux rapides d’autoroutes.
Recharge à domicile : la solution la plus simple
Pour 80% des utilisateurs, la base, c’est la recharge à domicile.
Deux options principales :
• La prise renforcée (environ 3 kW) : économique à installer, mais lente (12 à 16 heures pour une batterie de 50 kWh).
• La wallbox (7 kW ou plus) : permet de recharger complètement un véhicule en 6 à 8 heures, typiquement pendant la nuit.
Avec les heures creuses, le coût au 100 km peut descendre à environ 1,50 à 2 €.
Bornes publiques : un maillage de plus en plus dense
La France compte désormais plus de 120 000 points de charge publics, avec une croissance de l’ordre de 30% par an.
On distingue :
• Les bornes lentes et accélérées (3 à 22 kW) en ville et parkings.
• Les bornes rapides (50 à 100 kW) et ultra‑rapides (150 à 350 kW) sur les grands axes.
Les applications comme Chargemap ou A Better Route Planner permettent de localiser les bornes, de connaître leurs puissances et, parfois, leur disponibilité en temps réel.
Recharge rapide en trajet : la clé des longs voyages
Sur autoroute, les bornes rapides permettent :
• De récupérer 200 km en 20 à 30 minutes.
• De remonter de 20% à 80% de batterie en une pause café.
Les VE modernes gèrent automatiquement la préparation de la batterie avant la charge rapide pour optimiser la vitesse de recharge.
Coût de la recharge selon les situations
En résumé :
• À domicile : c’est le moins cher (2 à 3 € pour 100 km, voire moins en heures creuses).
• Sur bornes publiques AC : légèrement plus cher mais toujours très compétitif vs carburant.
• Sur bornes rapides : plus coûteux (5 à 10 € pour 100 km), mais utilisé surtout ponctuellement pour les longs trajets.
Même en ne rechargeant que sur borne rapide, un conducteur reste généralement en dessous du coût carburant d’un thermique.
Recharge au travail
De plus en plus d’entreprises installent des bornes pour leurs salariés : c’est souvent un avantage en nature non imposable, au moins jusqu’à une certaine échéance réglementaire.
C’est aussi un argument RH pour attirer des profils sensibles aux questions environnementales.
L’accompagnement par Révolt Auto:
• Expliquer les différents scénarios de recharge à chaque client.
• Aider à choisir le bon type de borne à domicile.
• Proposer des modèles adaptés selon que le client a ou non une place de parking privée.
